A partir da 0h desta quinta-feira (06), quem passa pelas praças de pedágio da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora vai pagar mais caro.
A tarifa básica para veículos de passeio sobe de R$ 12,70 para R$ 13,60, após reajuste anual autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O aumento vale para as três praças administradas pela EPR Via Mineira, localizadas em Itabirito, Conselheiro Lafaiete e Barbacena.
Motocicletas seguem isentas. Já veículos comerciais pagam conforme o número de eixos.
Por que o valor mudou agora
O reajuste está previsto no contrato de concessão federal e passa a ser aplicado anualmente.
A conta considera principalmente a inflação medida pelo IPCA e o reequilíbrio econômico-financeiro do contrato, sem margem de decisão da concessionária. A autorização é exclusiva da ANTT.
Na prática, é o mecanismo que sustenta os serviços obrigatórios da rodovia como manutenção, operação, obras e atendimento 24 horas.
Em 2025, por exemplo, foram mais de 100 mil atendimentos médicos e mecânicos no trecho concedido.
Dá para pagar menos, bem menos
Para quem usa a rodovia com frequência, o aumento não precisa pesar no bolso. O contrato prevê dois descontos automáticos para quem utiliza TAG eletrônica:
- DBT (Desconto Básico da Tarifa): redução de 5% para qualquer usuário com TAG
- DUF (Desconto de Usuário Frequente): quanto mais passagens no mesmo mês e sentido, menor o valor pago
Somados, os abatimentos podem chegar a 95,8% da tarifa para veículos leves, dependendo da praça e da frequência de uso.
Só no primeiro ano da concessão, o DUF gerou economia de R$ 2,9 milhões aos motoristas.
O que está sendo feito na estrada
Segundo a concessionária, desde agosto de 2024, início da concessão, mais de 500 quilômetros de faixas passaram por requalificação, com nova sinalização, reforço de iluminação e correções em pontos críticos.
Entre as obras em andamento estão o reparo profundo do pavimento em Congonhas e a construção do Ponto de Parada e Descanso (PPD) de Carandaí, voltado a caminhoneiros.
A próxima etapa começa no segundo semestre: a duplicação entre os quilômetros 602 e 612, em Congonhas, um dos trechos mais aguardados da rodovia.
O pacote completo da concessão prevê R$ 5,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, sendo R$ 3,4 bilhões concentrados nos primeiros sete.
