A Transalpina, oficialmente DN67C, atinge 2.145 metros de altitude, sendo a rodovia mais alta da Romênia. Escolher dirigir na Transalpina é enfrentar as curvas mais sinuosas dos Cárpatos em um cenário épico e histórico.
Por que a Transalpina é chamada de Caminho do Rei?
A fama da Transalpina remonta à sua reconstrução pelo Rei Carol II na década de 1930, o que lhe rendeu o apelido de Drumul Regelui. Originalmente uma trilha de pastores, a estrada foi pavimentada para fins estratégicos e hoje é um paraíso para motoristas.
Diferente de sua vizinha famosa, a Transfăgărășan, a Transalpina oferece uma experiência de crista de montanha, onde o asfalto corre pelo topo das cordilheiras. A sensação de dirigir acima das nuvens com visibilidade de 360 graus é o que atrai entusiastas de todo o continente.
Leia também: Estrada Chapman’s Peak, na África do Sul, ganha fama por seus 9 km de rocha, pois suas 114 curvas sobre o oceano formam a rota mais cênica da região
Como é o estado do asfalto nas curvas sinuosas?
Recentemente modernizada, a rodovia apresenta um asfalto de excelente qualidade em quase toda a sua extensão. As curvas são técnicas e exigentes, mas a largura da pista na maioria dos trechos permite uma condução prazerosa para carros e motocicletas.
Para que você compreenda o desafio técnico desta rota nos Cárpatos, preparamos uma comparação técnica baseada na experiência de direção:
| Aspecto da Via | Transalpina (DN67C) | Transfăgărășan (DN7C) |
| Altitude Máxima | 2.145 metros (Mais alta) | 2.042 metros |
| Perfil da Pista | Aberto, sobre as cristas | Fechado, em vales profundos |
| Tráfego Turístico | Médio, mais exclusiva | Alto, muito popular |
Quais são as paradas obrigatórias nos Cárpatos?
O ponto culminante é o Passo Urdele, onde a estrada atinge sua altitude máxima e o vento sopra constante sobre a tundra alpina. Outra parada essencial é a vila de Rânca, um resort de montanha que oferece infraestrutura completa para os viajantes.
Para auxiliar seu planejamento logístico no leste europeu, apresentamos indicadores oficiais fornecidos pelo portal Romania Travel e pela CNAIR (Estradas Romênia):
-
Extensão Total: 148 quilômetros cruzando as montanhas Parâng.
-
Altitude do Passo: 2.145 metros no topo de Urdele.
-
Período de Abertura: Geralmente de junho a outubro, dependendo da neve.
-
Cidades Conectadas: Novaci (Sul) e Sebeș (Norte).
Onde comer e dormir ao longo da rodovia?
A vila de Rânca concentra a maior parte das pousadas e restaurantes, servindo pratos típicos como a mămăligă (polenta romena). É o local ideal para pernoitar e garantir que você verá o nascer do sol acima da linha das árvores.
Para orientar sua estadia nas montanhas, listamos os pontos de maior interesse para o viajante:
-
Resort Rânca: Principal hub de hospedagem e gastronomia da rota.
-
Mirante Urdele: Ponto clássico para fotos da estrada serpenteando o vale.
-
Mosteiro de Oașa: Localizado à beira de um lago represado no trecho norte.
Qual a diferença entre a Transalpina e a Transfăgărășan?
Embora ambas cruzem os Cárpatos, a Transalpina é mais alta e oferece vistas mais amplas, enquanto a Transfăgărășan é famosa por seus viadutos e túneis dramáticos. Muitos viajantes optam por fazer as duas, criando o roteiro de montanha definitivo da Romênia.
Para quem busca as estradas mais impressionantes da Europa, selecionamos um vídeo do canal Nelstill. Nas imagens a seguir, você poderá contemplar a Transalpina, conhecida como “A Estrada do Rei”, revelando paisagens espetaculares entre os picos e vales das montanhas Parâng, na Romênia:
Verifique sempre as condições climáticas no portal oficial da Polícia Rodoviária da Romênia antes de subir. Dirigir na Transalpina é dominar as alturas e descobrir um dos segredos mais bem guardados da geografia europeia, unindo história e adrenalina.
O post Rodovia na Romênia ganha fama por atingir 2.145 m de altitude, pois a Transalpina é a estrada mais alta e sinuosa de toda a região dos Cárpatos apareceu primeiro em BM&C NEWS.
