Salvino Gomes, assessor da CBTU, fala da falta de energia e paralisação do Metrô do Recife
O Metrô do Recife voltou a funcionar por volta das 9h30 desta terça-feira (14) após a energia ser restabelecida (veja vídeo acima). Todas as 29 estações, das linhas Centro e Sul, passaram cerca de quatro horas fechadas por causa da falta de energia elétrica externa nas subestações do sistema metroviário.
Enquanto o funcionamento do metrô não era retomado, os passageiros do transporte público tiveram que enfrentar longas filas nos terminais integrados, ônibus lotados e atrasos nas viagens, apesar de o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano ter ativado três linhas emergenciais e reforçado a frota de outras sete.
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De acordo com a Neoenergia, a falta de energia foi solucionada por volta das 7h50. Porém, segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), o metrô não voltou a funcionar imediatamente pois os trens ainda precisaram ser reenergizados e reposicionados nas estações.
A Axia Energia, como passou a se chamar a antiga Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (Chesf) desde outubro de 2025, informou que a falta de energia foi ocasionada às 5h43, quando houve o desligamento do setor de 69 kV da subestação Bongi, na Zona Oeste do Recife. Porém, a causa do desligamento ainda está sendo investigada.
Metrô do Recife fica sem energia e passageiros descem dos trens
Cerca de 170 mil passageiros utilizam o Metrô do Recife diariamente nas 29 estações, que contemplam as linhas Sul e Centro, com os ramais Jaboatão e Camaragibe. Quando a energia falhou, alguns passageiros precisaram descer do trem e caminhar pelos trilhos (veja vídeo acima).
O g1 questionou o Grande Recife CTM se a operação emergencial os ônibus será suspensa, mas não recebeu confirmação até a última atualização desta reportagem.
Foram ativadas três linhas de ônibus:
238 – TI Jaboatão / TI Barro;
858 – TI Joana Bezerra / TI Afogados / TI Barro;
2481 – TI Camaragibe / TI TIP.
Além disso, as seguintes linhas de ônibus tiveram a frota reforçada:
200 – TI Jaboatão (Parador);
2450 – TI Camaragibe (Centro);
2480 – TI Camaragibe (Derby);
168 – TI Tancredo Neves (Conde Boa Vista);
115 – TI Aeroporto / TI Afogados;
166 – TI Cajueiro Seco / Rua do Sol;
185 – TI Cabo.
Sem o metrô funcionar, passageiros enfrentam longas filas para pegar ônibus no Terminal Integrado de Joana Bezerra
Reprodução/TV Globo
Problemas recorrentes no metrô
O Metrô do Recife enfrenta, há anos, paralisações e problemas. Desde agosto de 2024, o sistema metroviário não funciona aos domingos por causa de obras de manutenção nas linhas Centro e Sul.
Confira, abaixo, os casos mais recentes:
2026:
19 de fevereiro: Ramal Camaragibe passou dois dias sem funcionar após problemas na rede aérea;
5 de março: a Linha Centro do Metrô do Recife foi interditada por causa de uma falha na rede aérea do sistema, responsável pela distribuição de energia elétrica nos trilhos.
2025:
17 de dezembro: Linha Centro foi interditada após um curto-circuito na rede aérea do sistema em pleno horário de pico;
27 de novembro: Linha Centro ficou sem funcionar após falha na energia de tração dos trens;
3 de novembro: uma greve dos metroviários fechou todas as 36 estações do Metrô do Recife por três dias, período em que os passageiros precisaram recorrer aos ônibus;
25 de outubro: um trem que levava passageiros pegou fogo no Metrô do Recife, em um incêndio sem vítimas, mas a Linha Centro foi interditada;
18 de agosto: o Metrô do Recife ficou sem funcionar por 24 horas, com todas as estações fechadas em protesto dos metroviários contra privatização no mesmo dia em que o presidente Lula visitou Pernambuco;
10 de junho: um incêndio atingiu um trem do Metrô do Recife, deixando os passageiros assustados;
16 de maio: por causa da chuva, a linha a diesel de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) ficou interditada no trecho entre Marcos Freire e Curado.
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