O Metrô de São Paulo poderá ganhar uma nova linha que ligará as cidades de Osasco e Cotia, na Grande São Paulo, à estação Sumaré, na Linha 2-Verde. O Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat), do Governo Paulista, aprovou um estudo que viabiliza a linha 22-marrom.
No dia 11 de maio, a autorização foi decidida em sessão ordinária, entretanto, a publicação no Diário Oficial do estado aconteceu somente nesta segunda-feira (18).
Em abril, o Metrô já havia solicitado a Licença Ambiental Prévia do trecho à Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB). Mesmo com a aprovação do estudo, o governo paulista colocou duas situações ao Metrô:
1 – A empresa deverá apresentar em um momento oportuno, antes do início das obras, um projeto executivo detalhando os pontos de ventilação e saída emergencial, instalados na Estação Vital Brasil e na Subestação Alvarenga.
2 – O metrô ainda deverá fazer apontamentos em laudos geotécnicos referente aos trechos subterrâneos da linha, com indicações de profundidade e a metodologia de escavação seguras para a manutenção dos bens tombados.
Sobre a linha 22-marrom
O projeto inicial prevê que a nova linha contará 19 estações, conectando a cidade de Cotia à região de Sumaré, na Zona Oeste de São Paulo. Durante o percurso, as composições passarão por duas estações na cidade de Osasco antes de chegarem à cidade de São Paulo.
Dessas 19 estações, sete serão em Cotia, duas em Osasco e outras 10 na capital paulista. A nova linha fará conexões com as linhas 2–Verde, 4–Amarela, 9–Esmeralda futura 20–Rosa.
O trajeto total terá 29,75 km de extensão, e devem ser percorridos em aproximadamente 42 minutos. A nova linha deverá atender 678 mil passageiros por dia.
