Novas rotas facilitam acesso a Laguna após interdição da Ponte Anita Garibaldi
Um documento de 2022 obtido pela NSC já apontava falhas na estrutura da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, no Sul de Santa Catarina, que começou a ser interditada para reparo emergencial na quinta-feira (9). No relato, a concessionária da estrutura aponta risco de colapso.
O g1 entrou em contato com a concessionária ViaCosteira e não havia obtido retorno até a última atualização desta reportagem.
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O documento de 2022, datado de 10 de outubro e endereço à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), é referente a uma sondagem feita na ponte. Ela identificou problemas na estrutura do vão central e vão lateral, além do rompimento de quatro barras que ligavam a laje inferior aos blocos da ponte (leia os termos técnicos mais abaixo).
Neste ano, em 25 de junho, uma nova comunicação da concessionária indicou, após outros relatórios, a necessidade de restrição temporária de carga na ponte. A limitação seria de 10 toneladas por eixo simples do caminhão com quatro pneus.
A medida valeria para os dois sentidos da ponte por um período de cerca de seis meses, até a fase de diagnóstico do problema ser concluída.
Outro relatório, de 8 de julho deste ano, apontou o rompimento de cabos entre estruturas do vão central, que foi a razão para a interdição que começou na quinta-feira.
Uma comunicação da concessionária datada de 6 de julho apontou que ela faz buscas desde 2022 por documentos que detalhem a construção da ponte e destacou que “a recuperação do histórico executivo da obra é importante para uma avaliação mais conclusiva das causas das ocorrências e do comportamento estrutural da ponte”.
Interdição da Ponte Anita Garibaldi entra no 4º dia com uso de balsas para desafogar trânsito
Ponte Anita Garibaldi foi interditada para manutenção de cabo
Ponte Anita Garibaldi é interditada para reparo emergencial
Documento de 2022 aponta problemas e risco de colapso na Ponte Anita Garibaldi, em Laguna
Reprodução
O que diz o documento de 2022
O documento aponta os seguintes problemas na ponte:
abertura entre as aduelas 06-07 e 14-15 do vão central 35C
aduelas 08-09 no vão lateral 35L
rompimento das quatro barras que ligam a laje inferior entre as aduelas 06-07
Interdição atual está prevista até 20 de julho
A decisão pela interdição atual foi tomada após uma inspeção especial realizada nesta semana identificar uma anomalia em um dos cabos de sustentação da estrutura. O relatório técnico foi concluído na quinta.
Segundo a concessionária, houve o rompimento parcial de fios internos em apenas um dos 90 cabos que compõem o sistema estrutural da ponte. O cabo não se rompeu completamente, mas a concessionária optou por interditar a estrutura para realizar o reparo e aprofundar as análises.
O trânsito no local foi bloqueado nos dois sentidos para fazer esses trabalhos.
O fluxo de veículos no sentido Sul foi interrompido ainda na noite de quinta. O sentido Norte estava em meia pista até por volta de 16h de sexta (10), quando também foi interditado.
A previsão é que os trabalhos no local durem por 10 dias, até 20 de julho.
A interdição tem gerado filas no local. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que foram 6 quilômetros de congestionamento no final da manhã desta terça (14).
Como o problema foi descoberto?
A concessionária realiza inspeções visuais frequentes em todas as obras da BR-101 e promove duas inspeções especiais por ano na ponte Anita Garibaldi.
A primeira vistoria detalhada de 2026 ocorreu em abril e não apontou irregularidades. Já a segunda, realizada em julho, identificou o rompimento parcial dos fios internos de um dos cabos.
Segundo a concessionária, a decisão de fechar a estrutura foi tomada imediatamente após a conclusão do relatório técnico.
Desvios do tráfego durante as atividades
Sentido Sul (Porto Alegre) – O desvio passa a iniciar no km 311 da BR-101. Os veículos serão direcionados para a via marginal e seguirão pela Ponte de Cabeçudas até o bairro Bananal, de onde poderão retornar à pista expressa.
Sentido Norte (Florianópolis) – Os veículos deverão acessar o desvio no km 315 (bairro Bananal) seguindo pela via marginal em direção à Ponte de Cabeçudas. A partir desse ponto, o trajeto continua até as proximidades do Posto Lagoa, pela pista marginal, que operará temporariamente em mão dupla durante o período das obras.
Ponte Anita Garibaldi
Prefeitura de Laguna/Divulgação
Ponte foi inaugurada em 2015
Com 2,8 quilômetros de extensão ao longo da BR-101, a estrutura inaugurada em 2015 é considerada um dos principais cartões-postais da cidade e um marco da engenharia por ser uma das maiores pontes estaiadas em curva do Brasil.
O vão central da ponte tem 400 metros e é suspenso no ar por 60 cabos de aço (veja abaixo). A ponte ainda tem duas torres que se erguem a mais de 50 metros de altura e que contribuem para a estabilidade da estrutura, segundo o município.
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