O conhecido trecho de estradas, nomeado como Rota Mogiana, e que engloba nove municípios da região de Campinas, cidade do interior de São Paulo, terá o leilão da sua concessão nesta sexta-feira (27), às 14h, na sede da B3, em São Paulo. O novo contrato prevê a redução nas tarifas de pedágio já existentes, podendo chegar a queda de 29% em alguns trechos. O contrato prevê a concessão da malha viária para os próximos 30 anos.
Quais as empresas na disputa?
– Motiva;
– MC Brazil Concessões Rodoviárias, do fundo Mubadala;
– EPR Participações;
– Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos.
Vence o leilão a empresa que oferecer o maior valor ao governo pelo direito de administrar as rodovias.
Sobre a Rota Mogiana
A Rota Mogiana é um sistema de rodovias estaduais do interior de São Paulo com cerca de 520 km de extensão, conectando áreas como Campinas, Ribeirão Preto e a divisa com Minas Gerais.
Atualmente, os trechos são administrados pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DER-SP) e por concessionárias privadas de contratos anteriores.
Os trechos da Rota Mogiana são estratégicos para escoar produtos agrícolas e industriais do interior paulista para mercados maiores e para rotas federais rumo a portos e outras regiões do país.
A concessão impacta diretamente cerca de 2,3 milhões de habitantes em 22 municípios paulistas, melhorando a qualidade das vias e a conexão entre centros urbanos e áreas rurais.
O que está previsto no contrato para quem vencer o leilão?
A concessão prevê 520 quilômetros para serem administrados, R$ 9,3 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos e a implantação exclusiva do pedágio eletrônico no modelo free flow, ou seja, sem praças físicas. O novo contrato é de 30 anos.
A Rota Mogiana reúne trechos de 11 rodovias estaduais que ligam a região de Campinas a Riberão Preto, no interior de São Paulo e à divisa com Minas Gerais. O lote abrange 18 municípios e inclui vias estratégias para logística, turismo e agronegócio.
– Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros
– Rodovia Prefeito Aziz Lian
– Rodovia Dom Tomás Vaqueiro
– SP-342
Entre as mudanças, estão previstas duplicações de mais de 217 km em rodovias como:
– SP-107
– SP-215
– SP-333
– SP-338
– SP-340
– SP-342
– SP-344
– SP-350
Além de 138 km de faixas adicionais e 86 km de novas marginais. Na região de Campinas (SP), nove cidades serão impactadas pelo projeto.
Pedágio free flow, o que é?
Este modelo de cobrança não conta com as praças tradicionais, com cancelas.
Na prática, a identificação da cobrança será realizada por tag eletrônica ou leitura automática da placa, com cobrança proporcional por trecho percorrido.
O sistema utilizado será o Siga Fácil e os pórticos eletrônicos serão instalados ao longo das rodovias.
Redução de tarifas
O pedágio mais barato faz parte da política de padronização da tarifa quilométrica, que estabelece um valor menor e uniforme por quilômetro percorrido em todo o Estado, conforme estabelecido pelo Governo de São Paulo.
De quanto foi a redução do pedágio nos municípios do interior paulistano?
– Jaguariúna: -29% – Águas da Prata: -27% – Estiva Gerbi: -26% – Espírito Santo do Pinhal: -20% – Itobi: -20% – Casa Branca: -13% – Mococa: -9% – Aguaí: -5%
O governo garante que não haverá aumento nas praças existentes.
A tarifa quilométrica inicial será cerca de 20% menor que a estabelecida no contrato anterior. O modelo de cobrança proporcional, ou seja, aquela em que o motorista só paga pelo trecho efetivamente percorrido, também está na proposta de implantação do novo contrato.
Novas tarifas
Jaguariúna – de R$ 17,60 cai para R$ 12,55
Águas da Prata – de R$ 6,30 cai para 4,60
Estiva Gerbi – de R$ 10,59 cai para 7,80
Espírito Santo do Pinhal – de R$ 13,10 cai para 10,45
Itobi – de R$ 13,40 cai para R$ 10,75
Casa Branca – de R$ 9,40 cai para R$ 8,15
Mococa – de R$ 8,90 cai para R$ 8,10
Aguaí – de R$ 6,69 cai para R$ 6,30
Motociclistas não pagam e usuários frequentes terão descontos progressivos, que podem chegar a até 20% ao mês por pórtico.
Quais as obras previstas na concessão?
Com investimento de R$ 9,3 bilhões em investimentos, o pacote de serviços inclui:
– 217 km de duplicações – 138 km de terceiras faixas – 96 km de marginais – 59 novas passarelas – 151 dispositivos de acesso – 135 pontos de ônibus – Implantação de ciclovias – Contorno viário em Águas da Prata
Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros, haverá faixa adicional entre Campinas e Mogi Guaçu. Já a Rodovia Prefeito Aziz Lian terá 30 km duplicados entre Santo Antônio de Posse e Artur Nogueira.
Em Águas da Prata, está prevista a duplicação até a divisa com Minas Gerais e a construção de um novo contorno viário para retirar o tráfego pesado do centro urbano.
