O gigantesco Volvo B340M transforma a dura e complexa mobilidade urbana nas metrópoles. Este ônibus biarticulado transporta grandes multidões com a eficiência de um trem e total flexibilidade rodoviária diária.
Como o Volvo B340M transporta tantas pessoas simultaneamente?
A longa carroceria de 28 metros possui duas grandes articulações sanfonadas. Sendo assim, o salão interno ganha uma área livre gigantesca para acomodar fortes 270 passageiros confortavelmente todos os dias. O modelo otimiza severamente o uso do espaço nas vias.
Esse formato extenso imita perfeitamente os pesados vagões de metrô operando na superfície urbana. Dessa maneira, as longas plataformas tubulares de embarque agilizam a entrada e a rápida saída nos tensos horários de pico.
Por que rodar 300 km diários não destrói a mecânica do veículo?
O chassi sueco foi projetado milimetricamente para suportar o severo regime de tráfego dos corredores expressos. O potente motor central garante ótimo equilíbrio de peso e muita tração constante nas ladeiras íngremes. As quebras mecânicas na pista caem drasticamente.
A tradicional fabricante de veículos Volvo utiliza fortes ligas metálicas altamente resistentes contra terríveis vibrações estruturais. Portanto, a manutenção preventiva programada ocorre em intervalos longos, garantindo a alta disponibilidade operacional da frota.
Avalie os grandes diferenciais técnicos instalados neste resistente e pesado chassi biarticulado:
- Motorização centralizada que melhora profundamente a distribuição exata de carga.
- Articulações duplas pesadas controladas por precisos e potentes sensores eletrônicos.
- Freios a disco ventilados com sistema antitravamento extremamente calibrado.
Onde o sistema BRT supera a construção de pesados trens urbanos caros?
Cavar enormes túneis subterrâneos longos consome bilhões de reais e décadas de cansativas obras civis. Contudo, implementar corredores exclusivos asfaltados exige uma pequena fração desse altíssimo orçamento público municipal. O asfalto recebe o pavimento de concreto em poucos meses.
Relatórios e manuais técnicos do Ministério das Cidades apoiam as soluções ágeis de transporte de massa. Os ônibus pesados utilizam a vasta infraestrutura viária já existente nas avenidas e começam a operar rapidamente.
Qual é o ganho real de tempo para o trabalhador urbano exausto?
As vias segregadas isolam o longo veículo articulado dos congestionamentos caóticos repletos de carros de passeio. O motorista treinado mantém uma velocidade de cruzeiro totalmente constante, segura e bastante previsível. O atraso na chegada ao trabalho desaparece da rotina.
A viagem de ônibus entre bairros distantes cai drasticamente de duras duas horas para rápidos quarenta minutos. O cidadão pagante ganha um precioso tempo de descanso extra valioso na sua rotina diária.
Observe a impressionante capacidade volumétrica e rodoviária deste gigante das ruas na tabela abaixo:
| Característica do Chassi | Capacidade e Desempenho |
|---|---|
| Lotação Máxima Permitida | 270 pessoas (sentadas e em pé) |
| Comprimento Total da Carroceria | 28 metros com sanfona dupla |
| Rodagem Operacional Exigida | Acima de 300 km todos os dias |
| Controle de Articulação | Sistema eletrônico antibloqueio |
Como os motoristas conseguem manobrar um gigante tão extenso e pesado?
O avançado eixo traseiro direcional auxilia fortemente o esterçamento rápido nas curvas mais apertadas. O computador de bordo ágil calcula a trajetória exata e ajusta as pesadas rodas traseiras sem falhas. O veículo longo faz a curva copiando o rastro das rodas dianteiras.
O condutor experiente recebe um treinamento prático intenso focado em condução econômica diária e muita direção defensiva. O longo veículo sueco obedece aos comandos do pequeno volante com extrema e elogiada docilidade mecânica.
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Vale a pena para os municípios investirem nesta frota pesada?
Substituir três ou quatro veículos curtos por uma única unidade biarticulada reduz altos gastos financeiros. O gestor gasta menos com salários de motoristas e litros de combustível queimado. O trânsito também ganha excelente fluidez com menos motores soltando fumaça nas belas avenidas expressas.
Trata-se da solução pública definitiva, barata e muito inteligente para transportar imensas massas humanas urbanas. A rigorosa compra eleva a forte qualidade do transporte rodoviário público e respeita fielmente o suado dinheiro do contribuinte.
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